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ATOS油缸ATOS伺服液压缸，ATOS阿托斯CC系列油缸被设计成双作用结构，适用于工业应用的场合：具有高可靠性，高性能和工作寿命长的特点。排气装置：液压回路中的空气必须排掉以避免油缸噪声，震动以及不规则运动。建议采用排气阀以实现油缸的更好，更安全的工作。ATOS液压缸 - 带对接法兰的不锈钢圆头符合ISO 6020-1标准压力10 MPa（100 bar） - 大15 MPa（150 bar）CNX气缸带不锈钢钢结构承受和腐蚀性的环境条件并确保与水的兼容性基于流体或纯净水。它们非常适合各种用途应用和行业包括：制药，海洋，军事，废物管理，海上和化学处理。必须根据系统的工作条件选择密封系统：速度，流体类型和温度。对于HFA流体或纯水，建议使用适当的添加剂来增加密封工作生涯。CNX气缸采用精选的不锈钢制造，可承受长时间暴露恶劣的环境，旁边的表显示了AISI 316L和AISI 431的兼容性主要的侵略性物质。杆镀铬：铬厚度0,020毫米; 硬度850-1150 HV。AISI 316L的低强度将大压力限制在150 bar; 适用于重载应用AISI 630。CNX气缸也可提供磁力伸缩，电位和感应杆。ATOS阿托斯液压油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长。
双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验：
1、缸径从Ø25到Ø400mm：行程可达5米
2、CK ISO 6020-2：标准方头油缸；压力高达160bar(z大250bar)
3、CN ISO 6020-1：圆头油缸；压力高达160bar(z大250bar)
4、CC ISO 6022：圆头重载油缸；压力高达160bar(z大320bar)
5、CKA ISO 6020-2：方头油缸用于潜在爆炸性环境中；压力高达160bar(z大250bar)
6、CKS ISO 6020-2：方头油缸带可调接近式传感器；压力高达100bar(z大150bar)
7、CNX ISO 6020-1：不锈钢圆头油缸；压力高达100bar(z大150bar)
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